Çekmeköy Ümraniye arası yolcu taşıyan minibüsler Hamidiye Mahallesi Saidi Nursi Caddesi üzerinden çalışmaya başlayınca ortaya çıkan trafik keşmekeşi vatandaşları canından bezdirdi. Bölge yerleşim alanı olunca haliyle sağlı-sollu araç parkları arasından normal iki aracın gidiş gelişi bile mümkün değilken bir de cirit atan minibüsler meydana çıkınca ortalık hepten toz-duman oldu. Günün büyük bölümü korna sesleri ile mahalleliyi adeta öttüren minibüsler geçiş sağlamak için çoğu zaman başka araçların ve yayaların can güvenliğini hiçe sayıyorlar.
Mahalle arasında çocuklarının yerine göre top oynadığını veyahut okula gidip geldiğini dile getiren bölge sakinleri, “Çekmeköy’ü yöneten yetkililere sesleniyoruz. Ya bu minibüsleri derhal kaldırın ya da bu caddeyi minibüslerin çalışabileceği şekle uygun hale getirin. Ortalık korna seslerinden geçilmiyor. Minibüsler sürekli dat-dat-dat havalı kornalarla milletin hastası mı var, çocuğu mu uyuyor basıp duruyorlar. Hiç birine tek kelime söz söyleyip uyaramıyorsunuz, karakola şikayet etmeye bile korkuyoruz, sıkıysa söyleyin anında üzerinize yürüyorlar. Adamlar bir yandan yolcu indirip bindiriyor, diğer yandan zaten tek aracın bile geçemediği caddenin karşısından gelen araçların adeta üzerine çıkıyorlar. Aksi takdirde yarın öbür gün çoluk çocuğumuzun başına bir hal gelirse bunun sorumlusu kim olacak?” diye sesini duyurmaya çalışıyor.
Çekmeköy kaymakamlığı, ilçe emniyet müdürlüğü, belediye yöneticileri ve tüm yetkililerin konuya acil çözüm bulmasını talep eden mahalle sakinleri, “Ulaşım adına elbette güzel bir uygulama lakin bunun altyapısı ve gerekli düzenlemesi yapılmadan olmaz. İlla da minibüsler buradan çalışacaksa; cadde üzerindeki sağlı-sollu parklanmalar kaldırılmalı, buraya park edemeyen araçlar için otopark sorunu çözülmeli, minibüslerin mahalle arasındaki çalışma şekilleri denetim altında tutulup sürekli kontrol edilmeli, trafik denetimi mutlaka yapılmalı, gürültü yaratan havalı kornalar sökülmeli, diğer araçlara saygısız, kaba davranışlarda bulunan sürücüler cezalandırılmalı, yaya güvenliği sağlanmalı” diye uyarılarda bulunuyorlar.
]]>
Proje için hazırlık yapan İSPARK, 5 yıldızlı durak ve depolama alanları inşa etti. İstanbul’un Avrupa ve Anadolu yakasında kalkış ve son varış noktaları arasında ihtiyaçlara cevap veren ve hijyen şartları taşıyan 30 minibüs durağı yapıldı. Bu ara duraklarda minibüsçü esnafına ve vatandaşlara su, çay ve tuvalet hizmeti çok uygun fiyatlarla veriliyor.
İstanbul genelindeki 10 minibüs kalkış ve varış noktasına da daha kapsamlı depolama alanı yapıldı. Buralarda da duraklardaki hizmetin yanı sıra mescit ve kafeterya hizmeti de sağlanıyor. Depolama alanlarının sayısı da ihtiyaca göre artıyor. İSPARK’ın yaptığı bu çalışmalarla, dolmuş duraklarına bir düzen ve kalite geliyor. Eski kötü görüntüler de ortadan kalkıyor. İSPARK Genel Müdürü Nurettin Çevik, yeniliklere ve gelişime açık bir kurum olmaya devam edeceklerini kaydetti.
Öte yandan, minibüslerde para yerine halk otobüslerindeki gibi tamamen İstanbulkart’ın geçtiği bir sistem oluşturuluyor. Bununla ilgili altyapı çalışmaları devam ediyor. İstanbulkart, bazı hatlarda pilot olarak denendi. Sistem hayata geçtiğinde para alma verme biteceği için olası kazaların önüne geçilecek ve gereksiz duraklamalar önleneceği için trafik akışı hızlanacak.
İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi’nin Kasım ayı toplantılarında, İBB Başkanı Kadir Topbaş’ın projesi olan ve taksi, minibüs ile dolmuş işletmeciliğinin düzene sokulmasını içeren rapor görüşüldü. İBB Meclisi Başkan Vekili Ahmet Selamet’in yönettiği toplantıda, İstanbul genelindeki taksi, minibüs ve dolmuş taşımacılığı ile duraklarının işletme yetkisini 5 yıllığına İBB Şirketlerinden İSPARK’a verilmesini onayladı. İSPARK’ın durak ve park yerleri işletmeciliğini kamu yararı gözeterek, teknolojik imkanlarla yapacağının belirtildiği rapor, İBB Meclis Üyelerinin oy çokluğuyla kabul edildi. İstanbul trafiğinde ticari araçların boş gezmesinin ve trafik yoğunluğunun önüne geçilmesini hedefleyen projeyle çok ciddi yakıt ve zaman tasarrufu sağlanması amaçlanıyor. İSPARK, bu işletmecilikten elde edeceği brüt gelirin yüzde 5 + KDV payını İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne ödeyecek.
Konu ile ilgili İSPARK Genel Müdürü Nurettin Korkut; “İSPARK modern otoparkçılığın yanı sıra “Tekne Park“,“Heliport” ve “Park Et Devam Et” gibi kent ulaşımına katkı sağlayacak projelerde önemli hizmetler üretiyor. Taksi ve Minibüs Durakları projesinde de kurum olarak İstanbullunun hak ettiği kaliteli ve modern bir hizmet sunmayı hedefliyoruz” dedi.
Minibüsçülere 5 yıldızlı hizmet…
Proje için hazırlık yapan İSPARK, 5 yıldızlı durak ve depolama alanları inşa etti. İstanbul’un Avrupa ve Anadolu yakasında kalkış ve son varış noktaları arasında ihtiyaçlara cevap veren ve hijyen şartları taşıyan 30 minibüs durağı yapıldı. Bu ara duraklarda minibüsçü esnafına ve vatandaşlara su, çay ve tuvalet hizmeti çok uygun fiyatlarla veriliyor. İstanbul genelindeki 10 minibüs kalkış ve varış noktasına da daha kapsamlı depolama alanı yapıldı. Buralarda da duraklardaki hizmetin yanı sıra mescit ve kafeterya hizmeti de sağlanıyor. Depolama alanlarının sayısı da ihtiyaca göre artıyor, önümüzdeki ay 3 tane daha hizmete girecek. İSPARK’ın yaptığı bu çalışmalarla, dolmuş duraklarına bir düzen ve kalite geliyor. Eski kötü görüntüler de ortadan kalkıyor. Öte yandan, minibüslerde para yerine halk otobüslerindeki gibi tamamen İstanbulkart’ın geçtiği bir sistem oluşturuluyor. Bununla ilgili altyapı çalışmaları devam ediyor. İstanbulkart, bazı hatlarda pilot olarak denendi. Sistem hayata geçtiğinde para alma verme biteceği için olası kazaların önüne geçilecek ve gereksiz duraklamalar önleneceği için trafik akışı hızlanacak.
Taksiler için modern Çağrı Merkezi…
İSPARK, İstanbul genelinde toplam 50 adet bütün taksilere açık taksi durakları kurdu. İhtiyaç duyulan yerlerde UKOME kararıyla taksi durağı açılacak. Merkezi yerlerde bütün taksicilerin kullanacağı umumuma açık taksi durakları yapılarak keyfi uygulamaların önüne geçilecek.
Taksi için 134 aranacak
İSPARK’ın çalışmasını sürdürdüğü Çağrı Merkezi (Call Center) ile ilgili İstanbul genelindeki 18 bin taksinin tek merkezden yönetileceği bir sistem kuruluyor. 1 yıldır 17 araçla Avrupa yakasında ve Anadolu yakasında hareketli olarak pilot uygulama yapılıyor. Aralık ayında bütün araçların bu sisteme dönüşü başlıyor. 1 yıl içerisinde bütün araçlar bu sisteme dahil olacak. Araçlarda taksici esnafının ve yolcunun güvenliğini sağlayacak panik butonu, kameralar ve gps gibi teknolojik sistemler olacak.
Öte yandan, taksiler müşteri aramayacak. 134 Çağrı Merkezi vasıtasıyla taksiler müşteriyle buluşturulacak. Yolcular, ön koltukların arkasına yerleştirilen ekrandan gideceği yeri ve ne kadar ödeyeceğini görebilecek. 5 dilde hizmet verecek Çağrı Merkezini turist müşterisiyle anlaşamayan taksici esnafı da arayabilecek. Taksinin içindeki ses mikrofon vasıtasıyla ses merkeze hemen çağrı merkezine aktarılacak ve 5 müşterilere dilde anında destek verilecek. Bu projeyle taksilerin trafikte boş dolaşmasını önüne geçilecek. Yakıt ve zaman tasarrufu sağlanacak. Trafikteki taksi yoğunluğu ortadan kaldırılacak. Egzoz emisyonunu da azaltacak proje bu yönüyle de çevreci…
]]>